你好呀，今晚依然是財知道陪你度過。今天咱們聊聊新能源汽車的那些事。近年來，伴隨造車新勢力崛起，加之政策扶持，新能源汽車行業(yè)一路高歌。中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數據顯示，2024年1—6月，新能源汽車產銷繼續(xù)保持較快增長，新能源汽車產銷分別完成492.9萬輛和494.4萬輛，同比分別增長30.1%和32%。買新能源汽車的人確實越來越多，綠牌照的電動汽車在大街上隨處可見。公安部交通管理局的最新數據顯示，截至今年6月底，全國新能源汽車保有量達2472萬輛，占汽車總量的7.18%。這意味著每14輛車里就有一輛是新能源車。但是，有個大問題來了——“人才荒”！與新能源汽車正成為我國國民經濟的強勁增長點相比，專巨大的人才缺口正成為制約新能源汽車產業(yè)進一步發(fā)展的重要因素。作為汽車、互聯(lián)網、信息通訊等行業(yè)融合的產物，新能源汽車的產業(yè)鏈上需要各種牛人大咖，比如懂電池的、會智能駕駛的、能玩轉新材料的……這些人才可謂是行業(yè)里的“香餑餑”，眾多車企為了招攬這些人才更是不惜上演一出出“搶人大戰(zhàn)”。
據工信部預計，到2025年節(jié)能與新能源汽車產業(yè)人才缺口將達103萬人。這一巨大缺口不僅反映了行業(yè)的迅猛發(fā)展，也暴露出人才培養(yǎng)與市場需求之間的嚴重失衡。
業(yè)內人士表示，新能源汽車產業(yè)的人才缺口主要集中在涉及研發(fā)制造環(huán)節(jié)的高技能人才和涉及銷售與售后維修的產品服務人才，其中復合型人才的需求將會愈加迫切。近日發(fā)布的《2023年新能源汽車人才發(fā)展報告》顯示，2023年新能源汽車領域求職人數增長30%，仍不及招聘需求增長32%。由于智能網聯(lián)汽車發(fā)展對軟硬件研發(fā)能力提出了更高的要求，車企對智能駕駛工程師、軟件開發(fā)師的需求不斷增加，CATIA、AutoCAD成為行業(yè)“必殺技”，C++、Java、C語言等基礎性編程語言應用，以及高級駕駛輔助系統(tǒng)技術ADAS開發(fā)成為企業(yè)急需的人才。
6月28日下午,“廣州好揾工”精品特色招聘會首場活動現場。圖/廣州日報新花城記者：廖雪明
新興的造車勢力，正在用實際行動詮釋什么叫做“人才是第一生產力”。他們不惜重金，開出誘人條件，吸引那些掌握著智能駕駛系統(tǒng)、車載軟件研發(fā)等關鍵技術的精英。
在這些崗位上，平均月薪已飆升至26864元，而且從2022年到2023年，招聘月薪增幅達到18%。智能駕駛系統(tǒng)工程師、嵌入式軟件開發(fā)者……這些聽上去有些陌生的名字，正在成為行業(yè)中最炙手可熱的職業(yè)。業(yè)內人士預計，未來隨著智能網聯(lián)汽車的風靡，相關軟件研發(fā)崗位需求增多，對人才“求賢若渴”程度將更高。
2023年11月，琶洲建成大灣區(qū)首個光儲充檢放一體化智能超充站。圖/廣州日報新花城記者：駱昌威從下面的幾組數據就可以感受到新能源行業(yè)對人才的“渴求”：◆財知道君從某招聘軟件上留意到，當下比亞迪招聘的崗位數多達9800多個，蔚來提供的崗位數多達2000多個。◆統(tǒng)計顯示，2023屆應屆碩士需求同比增長最快的新賽道中，新能源汽車排名第一，需求同比上升高達151.06%。◆《2023新能源汽車中高端人才趨勢洞察》報告指出，新能源汽車行業(yè)中人才流入是人才流出的1.65倍。從產業(yè)發(fā)展數據看，新能源汽車產業(yè)儼然是一片“新藍?！保坏潜娝苤?，新能源汽車產業(yè)卻也是中國競爭最激烈、最卷的行業(yè)之一。
“請友商高抬貴手，少挖我們的人！”在今年5月20日的AI Day上，小鵬汽車CEO何小鵬罕見地向同行“求饒”。據悉，以智能駕駛能力見長的小鵬汽車，為了持續(xù)提高研發(fā)團隊的實力，今年已放話再招募4000名人才，目標是AI、大模型、智駕等方面的開發(fā)者。
今年一季度，高合汽車剛宣布停工停產，眾多新能源車企HR即聞風而至，第一時間沖進高合汽車江蘇鹽城工廠現場面試，其中一家車企更向700多名員工伸出了橄欖枝。在特斯拉被曝出在春招季給應屆生發(fā)出offer后又單方面毀約后，蔚來和極氪等新能源汽車企業(yè)的HR直接在社交平臺表態(tài)，對這些被解約的應屆生表示歡迎，希望他們能夠投遞簡歷加入自己的公司。
特斯拉電動車。圖/廣州日報新花城記者：鄧莉小米為了快速造車，直接挖走了吉利汽車研究院前院長胡崢楠和其他20多名核心人員。值得一提的是，新能源汽車行業(yè)在招聘時更加注重高學歷人才。據《新能源汽車就業(yè)趨勢數據報告》顯示，去年新能源汽車新發(fā)職位中，要求本科和碩士以上學歷的職位占到78.44%，其中要求博士學歷的職位增長最多，較2021年增長了41.18%。
廣汽埃安新能源汽車智能生產線。圖/廣州日報新花城記者：楊耀燁針對新能源汽車行業(yè)人才需求情況，教育部近幾年不斷對人才培養(yǎng)方向進行調整，公開數據顯示，2023年全國高職院校共1545所，其中開設新能源汽車技術專業(yè)的院校達到716所，較2018年的298所增加了近1.5倍。不管新能源汽車行業(yè)缺什么人才，可以肯定的是，當整個產業(yè)處于高速發(fā)展期時，未來就業(yè)機會勢必更多。本文由廣州招聘網（GZZP.COM）整理發(fā)布
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