雙向六車道！白鵝潭大道擬6月底開工！即日起此處封閉→

首期環(huán)評公示！將下穿白鵝潭大灣區(qū)藝術(shù)中心項目

4月3日，白鵝潭大道（上涌直街-信義會館段）環(huán)境影響報告表被生態(tài)環(huán)境部門受理，并在市生態(tài)環(huán)境局網(wǎng)站上進(jìn)行公示。根據(jù)規(guī)劃，白鵝潭大道是貫穿白鵝潭沿江經(jīng)濟帶珠江西側(cè)的南北向主要道路，是整個白鵝潭商務(wù)區(qū)骨干道路。本次進(jìn)行環(huán)評的是白鵝潭大道首期——上涌直街-信義會館段，該段項目將以隧道方式下穿白鵝潭大灣區(qū)藝術(shù)中心（“三館合一”）項目。

下穿白鵝潭大灣區(qū)藝術(shù)中心項目效果圖

為爭取“三館合一”項目正式運營前做好交通保障工作，白鵝潭大道（花地河-洲頭咀隧道）通過分段立項、分期實施的方式推進(jìn)建設(shè)，一共包含五個路段。目前，白鵝潭大道（上涌直街-信義會館段）實施條件最為成熟，作為白鵝潭大道（花地河-洲頭咀隧道）的首期工程先行啟動，其他路段作為白鵝潭大道（花地河-洲頭咀隧道）的二期工程。

白鵝潭大道（上涌直街-信義會館段）位于荔灣區(qū)白鵝潭商務(wù)區(qū)核心區(qū)，北起上涌直街，由北至南依次經(jīng)過“三館合一”項目、下市涌，在信義會館外接順現(xiàn)狀長堤路。道路路線全長約913米，規(guī)劃為城市次干路，道路紅線寬度36-60米，道路設(shè)計速度40公里/小時，條件受限路段采用20-30公里/小時，雙向六車道，其中隧道主線雙向四車道。

白鵝潭大道線位圖

項目包含下穿“三館合一”隧道一座，河涌橋一座，人行鋼便橋一座、人行通道涵一座、新建珠江堤岸205米、新建擋墻156米。項目擬于2023年6月30日施工，2024年9月30日完工。

首期項目的建設(shè)將進(jìn)一步完善片區(qū)骨架路網(wǎng)，為道路兩側(cè)地塊出行的人流、車流提供進(jìn)出通道，并進(jìn)一步完善核心區(qū)交通運輸網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)核心區(qū)的開發(fā)與建設(shè)。隨著白鵝潭商務(wù)區(qū)的日益發(fā)展，貫穿整個商務(wù)區(qū)的白鵝潭大道將成為主要交通通道，將極大強化白鵝潭商務(wù)區(qū)發(fā)揮產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)作用。

“三館合一”項目西南側(cè)車行道即日起封閉施工

因白鵝潭大道建設(shè)需要，即日起，“三館合一”項目西南側(cè)車行道（明心路至陸居路段）的臨時路進(jìn)行封閉施工，通行該路段車輛可繞行芳村大道至上涌直街。為優(yōu)化交通通行，明心路由原單向雙車道調(diào)整為雙向雙車道，陸居路為內(nèi)部道路，僅內(nèi)部車輛可以進(jìn)出。

廣佛大橋系統(tǒng)工程（一期）

3月10日，隨著主塔最后一個節(jié)段——P9節(jié)段吊裝完成，廣佛大橋系統(tǒng)工程（一期）大橋主塔順利封頂。主塔封頂是廣佛大橋系統(tǒng)工程（一期）的重大節(jié)點，項目施工的重點將轉(zhuǎn)入梁跨階段，項目整體計劃2024年建成。項目建成后，將緩解金沙洲大橋的交通壓力，助力廣佛兩地溝通交流和經(jīng)濟發(fā)展。

地鐵八號線北延段

日前，廣州公共資源交易中心發(fā)布廣州城市軌道交通八號線北延段工程及同步實施工程施工總承包招標(biāo)公告，廣州地鐵八號線的三段延長線今年將新開工。廣州市城市軌道交通八號線北延段工程（滘心—廣州北站）線路長約20.7千米，起于滘心站（不含），終于廣州北站，為全地下敷設(shè)線路，共設(shè)站11座。

地鐵十號線

廣州地鐵十號線東起天河區(qū)的天河客運站，串接廣鋼新城、海珠南部居住區(qū)、五羊新城（五羊邨）、天河體育中心、天河客運站等地區(qū)，主要經(jīng)過天河區(qū)、越秀區(qū)、海珠區(qū)、荔灣區(qū)，西至荔灣區(qū)的西塱站，線路呈東北—西南走向。

土建工程累計完成67%。14座車站中，1座進(jìn)行前期準(zhǔn)備，7座已封頂，6座進(jìn)行土建施工；14個區(qū)間中，7個已貫通，5個進(jìn)行土建施工，其余進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作；出入段線進(jìn)行土建施工。2座車站進(jìn)行機電施工。廣鋼新城車輛段進(jìn)行土建施工。

地鐵十一號線

廣州地鐵十一號線為環(huán)線，途經(jīng)廣州市天河區(qū)、白云區(qū)、越秀區(qū)、荔灣區(qū)和海珠區(qū)，穿越廣州市主城區(qū)，連接廣州火車站、廣州東站等大型交通樞紐。

土建工程累計完成87%。32座車站中，1座正進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作，2座已開通，16座已封頂，其余13座正在進(jìn)行土建施工；32個區(qū)間中，1個已建成開通，25個已貫通，其余6個進(jìn)行土建施工；出入段線進(jìn)行土建施工。赤沙車輛段進(jìn)行土建施工。10座車站開始機電施工；部分區(qū)間開始供電、弱電、短軌敷設(shè)施工，其中短軌敷設(shè)累計完成14%。