標(biāo)志著海珠灣隧道工程
進(jìn)入盾構(gòu)施工階段
穿越珠江之旅正式開啟
“這臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正式開啟‘穿江之旅’，從南浦島啟程兩次穿江，分別下穿三枝香水道和珠江瀝滘水道，穿過洛溪島，最終抵達(dá)南洲接收井，‘穿越’全程2077米，預(yù)計(jì)整個(gè)盾構(gòu)工期在一年半左右。這也是海珠灣隧道項(xiàng)目的關(guān)鍵性工程。”廣州交投集團(tuán)海珠灣隧道項(xiàng)目副總經(jīng)理邱偉表示。
據(jù)介紹，海珠灣隧道工程縱跨海珠區(qū)、番禺區(qū)，線路全長4.35公里，其中盾構(gòu)段長2077米，以雙管單層盾構(gòu)隧道形式下穿珠江瀝滘水道、洛溪島和三枝香水道。
該項(xiàng)目采用雙向6車道、設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)的城市快速路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，是廣州首個(gè)采用超大盾構(gòu)技術(shù)建設(shè)的水下隧道，被業(yè)界稱為“廣州第一盾”。
海珠灣隧道工程建成后，將有力增強(qiáng)廣州南站的集疏運(yùn)能力，進(jìn)一步釋放其核心門戶樞紐功能，對推動(dòng)廣州國家中心城市建設(shè)和粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通，增強(qiáng)暢通國內(nèi)大循環(huán)、聯(lián)通國內(nèi)國際雙循環(huán)具有重要意義。
